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丶平凡说车 | 2019-08-25 05:49:25 | 科技
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引导:


【丶平凡说车原创 比亚迪秦Por燃油版】比亚迪亲Pro分别为三个版本,其中分别为燃油版丶混动版丶纯电动版,从5月份汽车销量来看,只有秦新能源轿车销量最高,销出了3962辆,秦Pro燃油版销量仅仅只有1291辆,这样的销量有些不可思议,按照常理来分析,燃油版汽车一定会比新能源汽车销量要高,除非这是一家能源车汽车企业,但比亚迪刚好相反,这足以说明比亚迪能源汽车的强大之处。


比亚迪秦Pro燃油版,在同级别中不管是外观还是内饰布局,都有着很大的优势,外观采用了家族式龙颜设计风格,内饰最为亮眼的莫过于12.8英寸旋转大屏设计,为何在销量上却卖不过秦能源版本呢?


要点:


1丶动力总成为1.5T涡轮引擎 变速箱为6MT 6挡双离合


2丶家族式外观内饰设计以及布局


3丶行驶感受偏向于家用调教


比亚迪Por燃油版外观上延续了西方美学精髓的Dragon Face轿车龙颜,搭载了L2级智能驾驶,1.5T引擎曾入选中国心十佳发动机,底盘方面以前奔驰S级底盘专家汉斯调教的豪华品质进行构造,坚固了舒适性的同时也添加了运动感。


外观:最新家族式龙颜设计


比亚迪Por前脸相信大家也比较熟悉了,引擎盖的线条具有很强的力量感,分别延伸到大灯组和中网处,两侧晶钻星光悬浮LED大灯,由三重龙爪形LED灯柱组成,穿透力十足, 中网为银色横向式镀铬进行设计,顶端为较粗的银色镀铬饰条延伸到两侧的大灯组,并在中间镶嵌了秦LOGO,辨识度极强。


两侧的雾灯区域为C字造型,并在内部设计了黑色格栅样式的导风槽,体现出了运动气息,并且中间设计了一条炭黑色饰条进行贯穿整个底部, 进一步的凸显出运动气息。


车身侧面腰线布局很丰富,其中分别是设计了三条腰线,其中一条从车头大灯组贯穿到尾灯组,中间和底部为凹陷式设计,营造出了立体式视觉效果,值得注意的是,前翼子板处装饰了银色金属标识,提升了车神侧面的辨识度,轮毂为五幅式双边进行设计,溜背式的造型虽然幅度并不大,从视觉上看兼顾了空气动力学和美学的设计。


整车的尺寸为:长×宽×高=4765×1837×1500mm,轴距为2718mm。


尾部造型营造出了较强的科技感,以及整个尾部层次感很强,最为凸显的莫过于贯穿式尾灯组,当尾灯点亮后,LOGO上的亲字同时也被点亮,视觉冲击感很强, 保险杠包围以切割式设计,底部下唇以银色镀铬饰条进行装饰,精致感很强,值得一提的是尾排为隐藏式布局。


比亚迪秦Pro在外观上完全符合了当下年轻消费者的审美,添加了年轻丶时尚丶运动丶科技感元素进行设计。


内饰:12.8英寸旋钮式大屏,无边款仪表盘


比亚迪Pro内饰迎来了很强的科技感气息,无框式8英寸仪表盘,12.8英寸悬浮式加可旋转中控屏,下放为空调控制系统,保留了少量的物理案件,中控台覆盖了大面积银色花纹饰板和饰条,具有很强的精致感。


换挡台周围也覆盖了大面积银色面板, 其中搭载看L2级智能驾驶,ACC自适应巡航丶ESP车身稳定系统丶车道偏离系统以及搭载智能网络系统。


行驶感受:


首先谈动力方面,1.5T最大功率为154匹马力,最大扭矩为240牛·米,匹配6MT手动和6挡双离合变速箱,在城市低速行驶顿挫感还是有的,但并不是很明显可以接受,毕竟这是双离合变速箱,但换挡速度和升档和降档的速度还是可圈可点,值得注意的是,速度到达70-80之间变速箱就升到6档,在一定程度上保证了燃油经济性。


悬挂为前麦弗逊独立悬挂,后扭力梁非独立悬挂,调教偏向于运动,过一些坑洼路段过滤并没有那么干脆,但后排的乘坐感受只有说一般。


总结:


比亚迪亲Pro整体表现,在同价位区间算是中上水准,和同价位区间的车型对比,优势很明显,具有能智能化的L2级驾驶辅助功能,内饰营造的出科技感在同级别中处于顶尖水准,以及不到8万的入门价格,综合优惠有1万左右,所以从各方面来对比,比亚迪秦Pro在同级别中优势很大。


你们怎么看比亚迪秦Pro呢?如有不同观点及想法,欢迎前来留言讨论。


【文章来自丶平凡说车原创 图片来源于网络 如有侵权 请联系作者】


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